千万吨级”突破　宜宾水运实现跨越式发展

2025年，我市水路运输货运量、港口吞吐量、金沙江宜宾段航道通过量同步突破千万吨，水运能级跃上新台阶。

2025年，全市水路运输货运量首次突破千万吨，达到1345万吨，较十三五末增长170%。十四五期间，全市通过招引优质运力、培育龙头企业、推进川货川运等各项工作措施，万吨级航运企业增加至14家、运力规模达到56万载重吨、5000吨级船舶占比从2%提升至40%，宜宾籍船舶在水运市场中竞争力显著提高。

2025年，全市港口吞吐量首次突破千万吨，达到1035万吨，较十三五末增长98%。十四五期间，全市立足宜宾港长江干支中转港口功能定位，进一步扩大港口辐射范围、提升港口集散中转能力，一是宜宾港进港铁路建成通车、铁公水联运集疏运体系正式形成；二是推动志城作业区打造西南磷矿交易中心，港口由“物流通道”向“物流+贸易”复合型枢纽升级；三是志城作业区散货泊位投运、滚装泊位完成技改，新增港口年吞吐能力349万吨，港口服务能力进一步提高；四是上市企业“天宜锂业”入主香炉滩码头、矿山企业入主华龙码头，货港进一步融合。

2025年，金沙江宜宾段航道断面货运通过量达1130万吨，成为首条跻身“千万吨级”四川地方高等级航道。十四五期间，全市持续深化的航道养护升级与基础设施建设。一是数字航道的全面上线，实现了天然航道北斗应用全覆盖，实时监控航标状态、精准调度养护资源；二是坝下航道夜航开通，通过科学划分夜航时段、优化助导航设施、完善养护保障设备，通航效率实现质的飞跃；三是常态化航道测报与养护作业，定期开展航道巡查、测量，航道最低维护水深从1.8米提升至2米。

时序更替，华章日新。“十四五”蓝图已成实景，“十五五”序章正待起笔，宜宾市航务事务中心将锐意进取，破浪前行，聚焦航道通行提效、港口整合集约、运输提质增效，继续实现新突破、新跨越，绘就宜宾水运高质量发展新画卷。